這台認識於WT,算是其妙的時間點喜歡上的
大概是扁平長機頭的關係,然後我很喜歡它駕駛室環型儀表板(圖By WT)
加上四月大掃貨時正好在玩法國線
就一時昏頭買了
其實在遊戲的法國研發線上
我更喜歡VG.33這種機型,優雅流線,很有法國人的設計思維
不過畢竟史實上知名度很低,在法國輸掉前產不到兩百台
1/72的VG.33冷門到不行,台灣市場我只找1/48的而且不便宜
考量已經屯貨的量...且跟義大利G.55投影其實雷同...就不再追進1/48
身為30年代前中的設計再用二戰標準看看得出來很多地方很老套
把它視為Bf-108/ 豪客颱風/ P36 /F2F這個年代的來看也不算太醜啦
畢境是複材機,還沒到全金屬蒙皮
好歹性能上在早期也跟109早期在低空有得打
只是總數量對上慘敗而已
模型不算太難買,長谷川就有出兩款(法國/瑞士)
但買到這盒有雷,賣方久模+存放不優
水貼基本上貼第一張儀表時就知道毀了
所以可能外觀會隨性處理.
駕駛座的組成
遊戲中的畫面-駕駛視前視
遊戲中的畫面-駕駛座後方
遊戲中的畫面-駕駛倉外觀
小時候比較沒經驗不懂....一直覺得長谷川是好牌子
但做多就覺得其實他們的模還是有進步空間
特別是老模
(水貼就只有嘆氣而已)
輕度修整的段差都還是有
感覺一點點但是處理起來很頭痛
尾衍架相當不好處理
差點就爛尾了,還有有做出來
和MC.202比.畢竟是30年代晚期的設計,明顯就有種古早味在
也小一點
試配座倉罩, 長谷川這個模做得還行
開始上色並同步處理富士美的噴火14E.
明顯看得出來噴火的翼面積大多了
我沒替這台買專用漆,都是用手上現有的色系
所以可能有點偏掉
法國的塗裝都很醜,不知道為什麼
明明不是有情調的國家嗎...這點義大利也是
這台試著用筆塗
德軍自然灰為底,然後上英國的土色
這邊說是原野綠,我是用三菱綠
除了反光跟迷彩交界處以外
其他心得還是比塗太厚
結果做到這邊發現出狀況,水貼已不行了
果然古早模型只能情懷
所以目前進行到這個步驟就要暫時擱置
直到拿到適合的水貼再繼續
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裝完螺旋槳前視
後視
看起來有點怪是拍照所致
還有土色反光有點太強
實際情況已經算接近原本顏色
等有水貼+消光後再看看
這台暫時做到這9/13
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講的到情懷
這張水貼也大概十年出頭
也是出水會崩壞
這週我大概丟了七八張以前留下的水貼了
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